Siódma generacja Corvette nosi przydomek Stingray – na cześć legendarnych poprzedniczek. Projektujący siódmą generację położyli nacisk na lekką konstrukcję, zaawansowaną elektronikę i zastąpieniu elementów stalowych lżejszymi, z aluminium czy włókna węglowego (maska, panele dachu), dzięki czemu udało się zredukować masę pojazdu do 1400 kg.Pr6,2-litrowe V8 napędzające nową Corvette otrzymało bezpośredni wtrysk paliwa i moc 466 KM. Istotnym ekozabiegiem jest system odłączania połowy cylindrów. Bardzo nowoczesny jest złożony układ elektroniczny, wpływający na nastawy poszczególnych podzespołów. Kierowca może za pomocą pokrętła wybierać pożądany tryb jazdy. Ustawienia mają wpływ: na 12 różnych podukładów, w tym reakcję na gaz, siłę wspomagania kierownicy, twardość zawieszenia, program StabiliTrak (ESP), tryb pracy automatycznej skrzyni, głośność wydechu czy nawet opcjonalny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu.